4月16日10時，隨著一塊預制式電纜排管被緩緩放入基坑，上海市閔行區(qū)朱建路架空線入地工程進入排管施工階段。這是上海投入工程應用的首個預制式電纜排管，為國網(wǎng)上海市電力公司年內(nèi)完成全市100千米架空線整治任務提供了重要支撐。

　　電力架空線入地，地下管廊是基礎。人工澆筑排管是目前較為常見的施工方式，但需要工作人員在現(xiàn)場進行較大規(guī)模的土建開挖。同時，電力工井混凝土澆筑極易受到天氣等因素影響，造成工期不可控等問題。

　　據(jù)介紹，此次采用的預制式電纜排管由生產(chǎn)廠家直接完成排管本體的澆筑與制造。現(xiàn)場施工開挖完成后，工作人員可用吊車將成型的模塊吊入通道，最后通過連接件統(tǒng)一固定即可，可以實現(xiàn)敷設一段、覆土一段、通車一段。整個電力排管、工井的現(xiàn)場施工量可減少50%。相較于人工現(xiàn)場澆筑的排管，預制式電纜排管由于采用了一體化澆筑成型技術，承載力提升了37.5%，達到2.2噸/平方米以上，從而更好地解決了地面沉降壓力大等問題。在后期運行過程中，如果需要對故障段進行維修、檢測及改造，作業(yè)人員只需將單獨一段預制式模塊取出并更換即可。

　　朱建路架空線入地工程東起青浦界，西至開興路，其中的51米試點采用預制式排管技術。排管敷裝工期為8天，較人工現(xiàn)場澆筑所需的30天縮短了70%。

　　針對城市地下管線密集的情況，市南供電公司在朱建路架空線入地工程項目準備前期開展了大量的現(xiàn)場實地勘查工作，與天然氣、水務等相關單位建立協(xié)同聯(lián)動機制，綜合開展線上、線下交底工作，繪制了精準的地下管廊路徑圖，確保預制式排管結構與現(xiàn)場實際情況“嚴絲合縫”。針對城市道路載流量大、潮汐現(xiàn)象明顯的特點，負責施工的上海送變電工程公司嘗試使用小型化器械開展交叉施工，結合預制式部件結構統(tǒng)一、單塊重量輕的特點，改用20噸吊車協(xié)同施工人員開展作業(yè)，最大化減少施工道路占用區(qū)域，縮短單位作業(yè)面施工時間。

　　下階段，國網(wǎng)上海電力將在其他架空線入地工程中推廣應用預制式電纜排管。