中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報》(2022年第3期)顯示，電廠耗煤量環(huán)比上周略有下降，但受寒潮天氣影響仍處于較高水平。電廠整體庫存降幅明顯收窄，庫存量高于上年同期近2600萬噸，電廠庫存多處于較高水平。本周北港大秦線調入量減少較明顯，庫存繼續(xù)消耗，其中秦皇島港庫存下降至410萬噸左右水平，貨盤釋放不及前期?？涌诿簝r保持上漲趨勢，港口發(fā)運成本倒掛難以改善，北港現(xiàn)貨資源持續(xù)緊張，報價持續(xù)上漲，但由于節(jié)前效應，需求預期減弱，煤價漲幅收緩。電廠現(xiàn)貨采購依舊以剛需少量采購為主，對高價接受度不高，買賣僵持，加上市場貨源少，實際成交較少。沿海煤炭運輸需求低迷，海運市場持續(xù)寬松，市場空船期較多，海運費繼續(xù)承壓下行。

　　本期，CECI沿海指數(shù)5500大卡、5000大卡綜合價分別比上期上漲34元/噸、29元/噸。5500大卡、5000大卡現(xiàn)貨成交價分別比上期上漲41元/噸、84元/噸。本期樣本量較上期有所增加，但年度長協(xié)樣本量仍處于較低水平。現(xiàn)貨采購僅以部分電廠春節(jié)前剛需補庫需求為主，同時市場高卡資源供應稀缺，現(xiàn)貨采購處于較低水平。從熱值分布看，5500大卡和5000大卡離岸價樣本總量占比基本保持平穩(wěn)，但5500大卡樣本中，年度長協(xié)和批量樣本占比極低，資源結構性短缺問題仍然存在。

　　本期，曹妃甸港區(qū)煤炭調入量低于調出量，港口庫存持續(xù)減少。下游電廠庫存處于較高水平，但受冬奧會補庫政策影響，部分地區(qū)電廠采購需求有所增加。由于主產(chǎn)地坑口煤價持續(xù)上漲，疊加港口現(xiàn)貨資源緊缺，部分貿(mào)易商報價偏高，下游電廠被迫采購高價現(xiàn)貨，煤價高位運行。1月21日，CECI曹妃甸指數(shù)5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別比1月14日上漲65元/噸、73元/噸和78元/噸。本周，CECI曹妃甸指數(shù)5500大卡、5000大卡和4500大卡平均價格分別為964.8元/噸、863.2元/噸和733.6元/噸，分別比上周平均價格上漲52.4元/噸、54.2元/噸和73.2元/噸。從樣本情況看，本周曹妃甸指數(shù)現(xiàn)貨交易樣本交易量比上周略有增加，主要是5000大卡現(xiàn)貨交易量增加較多，但5500大卡現(xiàn)貨交易量有所減少。

　　本期CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1203元/噸，較上期下降26元/噸，環(huán)比減少2.1%。臨近春節(jié)，進口煤需求繼續(xù)減弱，價格持續(xù)下行。從樣本情況看，本周樣本量創(chuàng)2021年以來新低。

　　本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.22%，連續(xù)4期處于擴張區(qū)間，環(huán)比下降1.35個百分點。分項指數(shù)中，供給和航運分指數(shù)處于收縮區(qū)間，需求、庫存和價格分指數(shù)處于擴張區(qū)間;除庫存分指數(shù)環(huán)比上升外，其他分指數(shù)均環(huán)比下降。其中供給分指數(shù)為48.41%，環(huán)比下降0.94個百分點，連續(xù)2期處于收縮區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)下降，降幅有所擴大。需求分指數(shù)為50.08%，環(huán)比下降1.90個百分點，連續(xù)20期處于擴張區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。根據(jù)中電聯(lián)《電力行業(yè)燃料統(tǒng)計日報》監(jiān)測，本周(1月14日至1月20日，下同)，納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量102億千瓦時，環(huán)比(1月7日至1月13日，下同)減少6.0%，同比減少0.6%;日均供熱量1292萬吉焦，環(huán)比持平，同比增長3.3%。日均耗煤量564萬噸，環(huán)比減少4.5%，同比增長0.7%;電廠日均入廠煤量552萬噸，環(huán)比增長5.3%，同比減少2.3%。庫存分指數(shù)為50.15%，環(huán)比上升0.62個百分點，在連續(xù)3期處于收縮區(qū)間上升至擴張區(qū)間，表明電煤綜合庫存量由降轉增。1月20日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存較1月13日減少95萬噸。價格分指數(shù)為53.82%，環(huán)比下降2.11個百分點，連續(xù)3期處于擴張區(qū)間，表明電煤價格量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。航運分指數(shù)為47.88%，環(huán)比下降1.15個百分點，連續(xù)2期處于收縮區(qū)間，表明電煤航運量繼續(xù)下降，降幅有所擴大。

　　近期，冷空氣活動頻繁，大范圍雨雪天氣影響持續(xù)，加之多地疫情散發(fā)，或將對電煤運輸產(chǎn)生影響。春節(jié)、冬奧會和冬殘奧會臨近，為做好春節(jié)及重大活動期間電力、熱力供應保障，建議：一是切實做好發(fā)運工作，避免因天氣等原因導致煤炭調運工作放緩或中斷，做好庫存管理，尤其關注新冠疫情多點散發(fā)對煤炭運輸?shù)挠绊懀_保供應安全;二是重點關注春節(jié)期間煤礦生產(chǎn)安排，尤其針對當前港口庫存低位，對節(jié)后復工復產(chǎn)緩沖保障作用減弱，預判供應影響并提前做好應對措施，做好春運期間貨運采購節(jié)奏的應對和調整;三是繼續(xù)加快推進電煤中長期合同的高質量簽訂，切實做好合同簽訂質量和簽訂進度雙把控，為后期中長期合同作用的充分發(fā)揮打下良好基礎。