2月13日，國家能源集團天津港務(wù)夜班單班完成卸車89342噸，創(chuàng)歷史新高，保供持續(xù)有力。

圖為輸煤皮帶作業(yè)中

　　進(jìn)入2月份，天津港務(wù)以黨的二十大精神為指引，積極落實“管理執(zhí)行年”工作要求，強管理，優(yōu)服務(wù)，多措并舉不斷提升港口裝卸能力。公司持續(xù)發(fā)揮“大調(diào)度大協(xié)同”生產(chǎn)組織優(yōu)勢，對內(nèi)深度挖潛，開展作業(yè)過程全流程提升活動，周密制定作業(yè)計劃，查找各個作業(yè)環(huán)節(jié)組織瓶頸，制定切實可行的措施，提高列車周轉(zhuǎn)效率;對外，與各業(yè)務(wù)單位協(xié)同配合，調(diào)整垛位結(jié)構(gòu)，暢通卸車流程，直裝做到應(yīng)裝盡裝，全力提升卸車計劃兌現(xiàn)率。強化崗位間的溝通配合，動態(tài)掌握作業(yè)堆取計劃及列車到港信息，實時調(diào)整作業(yè)方案，保障全流程銜接高效有序;加大安全管控力度，實施安全清單制管理，壓緊壓實安全責(zé)任，常態(tài)化開展隱患排查和安全培訓(xùn)，消除制約作業(yè)效率提升的隱患源，提高保供效能;全面推進(jìn)“三檢四修五評價”機制，合理運用“見縫插針”等檢維修方式，利用作業(yè)間隙、天窗等時間對設(shè)備進(jìn)行全面檢修，為生產(chǎn)安全運行提供可靠的設(shè)備保障。（陳楠）