7月20日，由中集來福士海洋工程有限公司(簡稱“中集來福士”)為荷蘭Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型風電安裝船在煙臺建造基地舉行開工儀式。該船最大凈載升降能力超過20000噸，主吊起重能力超過3000噸。

　　海上風電安裝船主要用來進行海上風機、基礎運輸及安裝施工，是海上風電順利施工的必備利器。

　　據介紹，該項目由丹麥主流設計公司KEH(Knud E. Hansen)設計，目前是行業(yè)內起重能力最強的風電安裝船之一。該船長176米，船寬63米，型深至主甲板13.2米，最大工作水深80米，定員135人，甲板面積超過7000平方米。

　　此外，該船為三角桁架樁腿，樁腿長127.4米，為滿足清潔環(huán)保的排放要求，配備有2900立方米甲醇儲艙及5臺甲醇雙燃料主機，入級挪威船級社(DNV)。據悉，甲醇雙燃料發(fā)動機將由船舶發(fā)動機制造商瓦錫蘭(Wartsila)提供，這是瓦錫蘭甲醇雙燃料發(fā)動機首次用于新造船。

　　船東方Royal Van Oord總部位于荷蘭鹿特丹，是一家有超過150年歷史的業(yè)內主流海上工程服務家族企業(yè)，包括海事，海洋工程，近岸保護海上與基建工程以及海上風電工程總包服務。

　　中集來福士是國內領先的海洋工程裝備提供者，在海上風電領域精耕數年，擁有海上風電裝備制造、風場資源開發(fā)、運輸安裝、運維服務等領先優(yōu)勢，在高端海上風電裝備制造領域有著豐富的建造經驗。

　　全球航運及海工研究機構克拉克森研究預測，海上風電將在全球能源轉型中扮演重要角色，至2030年，預計全球海上風電裝機規(guī)模達248吉瓦，涵蓋約3萬臺海上風機。

　　海上風電發(fā)展的如火如荼，但海上風電安裝船卻供不應求。克拉克森研究報告顯示，截至2021年底，全球有近1100艘海上風電安裝船。2021年初至2022年4月初，全球共簽訂風電安裝船新造和改裝訂單30艘，其中7艘新造船訂單于2022年簽訂。

　　中集來福士表示，此次項目開工，標志著項目正式進入建造階段，雙方將通過此次合作，發(fā)揮各自在技術、建造、運維等方面的優(yōu)勢，共同推動海上風電產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，加快清潔能源應用，為全球“碳中和”目標持續(xù)貢獻力量，堅定“綠色踐行者”之路。