11月的華富里河畔，依然呈現(xiàn)出一派欣欣向榮，四周樹(shù)林繁茂蒼翠，林間鳥(niǎo)兒騰起直沖藍(lán)天，晨曦中絢麗的云彩伴著茂密的樹(shù)林在河邊歡舞，宛若仙境一般。

“雨季后的華富里鐵路項(xiàng)目，真是別有一番風(fēng)景?！碧﹪?guó)華富里項(xiàng)目建設(shè)者們，看著貫通的BA100米連續(xù)梁抒發(fā)著感慨。在他們腳下，一條宏大的鐵路延伸向天盡頭，倒映在鐵路旁的河中，象巨龍出水，騰云駕霧。

披荊斬棘，走好開(kāi)局“第一步”

11月17日，泰國(guó)華富里鐵路最大連續(xù)梁(60+100+60米連續(xù)梁)順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)節(jié)點(diǎn)取得重要突破，實(shí)現(xiàn)了鐵路橋全線(xiàn)貫通，為有砟軌道如期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次鋪設(shè)完成的60+100+60米連續(xù)梁，是泰國(guó)華富里鐵路橋段的控制性工程。整個(gè)橋段全長(zhǎng)2.88千米，采用I型梁現(xiàn)澆橋面板，橋面板設(shè)計(jì)寬10米，厚度0.2米至0.325米，表面設(shè)置2%排水坡。

施工伊始，為減少外圍環(huán)境的破壞，規(guī)避施工過(guò)程中附近村民引發(fā)的投訴，項(xiàng)目部組織專(zhuān)業(yè)溝通團(tuán)隊(duì)，與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)權(quán)單位、社區(qū)和村民進(jìn)行溝通。經(jīng)過(guò)調(diào)研后，項(xiàng)目部意識(shí)到最根本的問(wèn)題在于土地占用，要讓產(chǎn)權(quán)單位、社區(qū)和村民同意施工用地，最重要的是拿出維護(hù)他們土地使用權(quán)的保障。

于是項(xiàng)目部多點(diǎn)發(fā)力，一方面組織屬地溝通團(tuán)隊(duì)協(xié)同中方人員，積極與產(chǎn)權(quán)單位及村民協(xié)商；另一方面優(yōu)化施工用地方案，將道路改移方案由單向2車(chē)道調(diào)整至當(dāng)?shù)刈畹蜆?biāo)準(zhǔn)單向單車(chē)道，充分合理利用既有的農(nóng)耕道路。

此外，現(xiàn)場(chǎng)紅線(xiàn)范圍內(nèi)最大寬度為13米，而公路橋承臺(tái)位于既有道路路肩部位，基坑開(kāi)挖后無(wú)法滿(mǎn)足施工機(jī)械通行。為有序推進(jìn)工程建設(shè)施工，項(xiàng)目部組織屬地工程師逐個(gè)走訪涉及臨時(shí)征地的土地產(chǎn)權(quán)人，在臨時(shí)征地不被當(dāng)?shù)鼐用窠邮艿那疤嵯?，最終確定“承臺(tái)兩兩施工，道路兩端通行，墩身首節(jié)緊跟，基坑回填保路”的緊密流水施工方式，通過(guò)施工過(guò)程中的組織協(xié)調(diào)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)施工，確保了工期目標(biāo)。

步步為營(yíng)，優(yōu)化項(xiàng)目管控環(huán)節(jié)

解決了用地問(wèn)題，后面就到了項(xiàng)目部“大展身手”的環(huán)節(jié)。為了讓項(xiàng)目順利推進(jìn)，項(xiàng)目部全體參建人員步步為營(yíng)，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，優(yōu)化技術(shù)方案，確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

“我們通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、全面屬地化、制定工作量化目標(biāo)等一系列措施，推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，順利將合龍精度控制在毫米級(jí)誤差內(nèi)，其中相對(duì)高差、高程和順橋向線(xiàn)性均控制在允許誤差范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了精確合龍對(duì)位?！碧﹪?guó)華富里鐵路項(xiàng)目經(jīng)理孫得會(huì)說(shuō)。

BA100m連續(xù)梁邊跨直線(xiàn)段施工中的連續(xù)梁o#塊及邊跨直線(xiàn)段的支撐體系，在施工前就受到了業(yè)主監(jiān)理單位的質(zhì)疑。為了盡快敲定施工方案和設(shè)備，項(xiàng)目部結(jié)合施工實(shí)際，安排中方和屬地人員共同深入調(diào)研泰國(guó)市場(chǎng)，并就方案調(diào)整內(nèi)容與監(jiān)理多次溝通，最終確定了屬地“SUCOOT THAI SCAFFOLD LIMITED COMPANY”公司的“滿(mǎn)堂紅”支撐腳手架。

但在連續(xù)梁施工過(guò)程中，屬地公司無(wú)論是價(jià)格、服務(wù)還是生產(chǎn)進(jìn)度都遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期，對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度造成了很大影響。于是項(xiàng)目部當(dāng)機(jī)立斷，安排屬地員工積極對(duì)接監(jiān)理和屬地公司的基礎(chǔ)上，優(yōu)化項(xiàng)目施工方案，將邊跨直線(xiàn)段原“滿(mǎn)堂紅”腳手架支撐體系替換為型鋼立柱架支撐體系，為項(xiàng)目節(jié)約成本近百萬(wàn)元，縮短工期20天。

齊心協(xié)力，共唱友誼頌歌

西斜的太陽(yáng)照耀著美麗的華富里河畔，溫柔的清風(fēng)吹拂過(guò)橫跨在河面的華富里鐵路，送來(lái)鮮花的芳香。泰籍工程師昌達(dá)站在橋面上向遠(yuǎn)處眺望，感受著美妙的時(shí)刻。

公路跨鐵路橋開(kāi)始施工前，項(xiàng)目部召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，確定對(duì)外協(xié)調(diào)專(zhuān)職人員，昌達(dá)就全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)接協(xié)調(diào)。依據(jù)泰國(guó)申請(qǐng)審批流程，昌達(dá)分別向產(chǎn)權(quán)單位提交施工申請(qǐng)，并對(duì)施工整體進(jìn)度安排、尤其外部維穩(wěn)保證措施進(jìn)行展示說(shuō)明，首先獲得產(chǎn)權(quán)單位的許可。隨后組織隊(duì)伍與居民溝通，獲取施工前當(dāng)?shù)鼐用竦南嚓P(guān)意向，將其反饋業(yè)主及監(jiān)理，在項(xiàng)目變更中及時(shí)添加項(xiàng)目，并規(guī)避施工過(guò)程中可能發(fā)生的地方投訴，維護(hù)企業(yè)形象及聲譽(yù)。

同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)，每天早上都會(huì)看到一個(gè)忙碌的聲影，他就是屬地質(zhì)檢工程師諾諾。他除了每天在辦公室整理當(dāng)天的質(zhì)檢資料，填寫(xiě)施工許可證外，還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，組織實(shí)時(shí)對(duì)樁基、承臺(tái)、到墩身、橋面進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，確保了項(xiàng)目施工質(zhì)量。他加入項(xiàng)目部三年以來(lái)，從最開(kāi)始的普通施工員，已成長(zhǎng)為屬地員工QC組長(zhǎng)。

“你們教會(huì)我技術(shù)，幫助我成長(zhǎng)，還讓我的家鄉(xiāng)變得更美好，你們就是我的親人和朋友?！敝Z諾自豪的說(shuō)。

夜晚，華富里鐵路項(xiàng)目旁的街燈依次亮起，從高空俯瞰，點(diǎn)點(diǎn)燈光，搖曳閃爍，如無(wú)數(shù)繁星匯聚，蜿蜒曲折，浩瀚璀璨，與這條鐵路，帶著中泰人民的希望和夢(mèng)想奔向遠(yuǎn)方。