中國(guó)電力網(wǎng)訊  “報(bào)告班長(zhǎng)，車轎變1號(hào)所用變中性點(diǎn)消弧線圈并聯(lián)中電阻加裝順利完成。”12月22日，浙江寧波供電公司變電檢修中心完成了最后一次中性點(diǎn)消弧線圈加裝中電阻工作，至此為期2年覆蓋全市59座變電站的10-35千伏系統(tǒng)接地選線技術(shù)提升工作全部完成。

　　隨著寧波城市配網(wǎng)的電纜化率逐步提高，原先的中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)逐步改造為經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng)，但是接地方式的改變會(huì)使得原有的單相接地故障選線技術(shù)準(zhǔn)確率大幅降低。浙江寧波供電公司通過(guò)比較省內(nèi)外多種技術(shù)方案后，決定選用消弧線圈并聯(lián)中電阻的選線技術(shù)來(lái)解決，該技術(shù)已在110千伏工貿(mào)變實(shí)際應(yīng)用，單相故障選線成功率能達(dá)到90%以上。

　　22日，在110千伏車轎變現(xiàn)場(chǎng)，工作人員緊鑼密鼓地開展消弧線圈加裝中電阻的工作。加裝完畢后，工作人員在監(jiān)控后臺(tái)進(jìn)行故障選線準(zhǔn)確率的驗(yàn)證工作，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　“電網(wǎng)故障80%以上是單相接地引起的。過(guò)去的自動(dòng)選線技術(shù)準(zhǔn)確率較低，發(fā)生單相接地后還是需要人工逐相檢查來(lái)確認(rèn)故障相，費(fèi)時(shí)費(fèi)力?，F(xiàn)在有了高準(zhǔn)確率的中電阻選線技術(shù)，發(fā)生單相故障時(shí)能準(zhǔn)確找到故障位置,方便檢修人員快速排查解決故障,能夠大大縮短停電時(shí)間，老百姓也能更加安全可靠地用電了。”工作負(fù)責(zé)人樓奇琪高興地說(shuō)道。

　　接下來(lái)，浙江寧波供電公司還將對(duì)其他變電站增加不同原理的選線裝置，利用“雙重化”選線進(jìn)一步提升準(zhǔn)確率，提高電網(wǎng)安全運(yùn)行水平。

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