中國電力網(wǎng)訊 今年年初,鹽城濱??h供電公司推出“開門接樁”服務(wù)新模式,主動對接濱??h政府部門,出臺了《濱??h居民住宅小區(qū)和公共建筑電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理指導(dǎo)意見》,對新建居住區(qū)、既有居民住宅小區(qū)兩種不同類型小區(qū)制定了專門的建設(shè)標準規(guī)范,從制度上破解充電樁接電難問題,打通了電動汽車充電的最后一米。
“開門接樁”即供電公司快速為充電樁接電。當前,低碳出行已成為綠色生活的全新選擇。隨著“雙碳”目標加速,電動汽車社會保有量增加,市民汽車充電需求日益旺盛,充電是新能源汽車車主的剛需,對汽車充電樁建設(shè)的需求也不斷增大;一些老舊小區(qū)因沒有預(yù)留公共電力通道、地下車庫表位分布不均勻,導(dǎo)致電動汽車車主在安裝充電樁時施工改造困難且安裝周期時間長;小區(qū)內(nèi)“一樁難求”的現(xiàn)象愈發(fā)突出,樁少車多、充電時段集中以及充電樁建設(shè)難,而且充電樁進小區(qū)涉及多個主體,手續(xù)多、辦手續(xù)難等問題仍然存在。
鹽城濱??h供電公司積極與縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局爭取政策支持,聯(lián)合社區(qū)、居民小區(qū)物業(yè),推出電動汽車“開門接樁”服務(wù),預(yù)設(shè)配套電力線路通道,安裝集中電表箱,并將充電樁安裝接電周期縮短至2個工作日以內(nèi),將“樁等電”變?yōu)?ldquo;電等樁”;針對新建居民小區(qū),提前介入,確保小區(qū)停車位100%具備充電設(shè)施安裝接入條件并且按不低于車位總數(shù)30%配建充電樁;在全縣老舊小區(qū)推廣“開門接樁”服務(wù),切實解決老舊小區(qū)充電樁建設(shè)中的“卡脖子”問題,從報裝業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、有序用電推廣、配套設(shè)施建設(shè)等方面打通充電設(shè)施接電“最后一米”。
由此,我們要認真學(xué)習鹽城濱海縣供電公司推出“開門接樁”服務(wù)新模式的方法和經(jīng)驗,對居住區(qū)充電設(shè)施進行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)改造、運營運維,統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)共享充電設(shè)施,定制化投資建設(shè)運營方案,提供管線橋架及充電樁的安裝、接電和運營服務(wù),力求實現(xiàn)居住區(qū)充電樁“共建、共享、共贏”,讓市民真正享受“開門接樁”服務(wù)的便捷高效。
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