9月22日,中國提出雙碳目標兩周年之際,《財經(jīng)》雜志在京舉辦第二屆“碳中和高峰論壇”,并在論壇上發(fā)布《中國百家上市公司碳排放排行榜(2022)》《中國上市公司雙碳領導力排行榜(2022)》。
《中國百家上市公司碳排放排行榜(2022)》由“總量榜”和“強度榜”組成,覆蓋100家高碳排放上市公司。這些公司2021年度的二氧化碳排放量合計約51億噸,與現(xiàn)階段全國碳市場覆蓋的排放規(guī)模相當。
這是《財經(jīng)》雜志與國內(nèi)領先的碳中和綜合服務機構中創(chuàng)碳投聯(lián)合發(fā)布的第二份碳排放榜單。今年,雙方還共同發(fā)布《中國上市公司雙碳領導力排行榜(2022)》。
該榜由6個分榜單組成,包括百家高碳排放公司,及互聯(lián)網(wǎng)、汽車、商業(yè)銀行、證券、房地產(chǎn)五大行業(yè),用卓越、優(yōu)秀、良好、中等、一般五個等級來評價頭部上市公司落實雙碳目標的進程。從結(jié)果來看,各分榜中,表現(xiàn)可稱卓越的公司數(shù)量均只有1~3家。
榜單覆蓋全國排放量超40%,電力、水泥、鋼鐵仍為主角
全球變暖正加劇氣候系統(tǒng)不穩(wěn)定性,致使極端天氣頻發(fā)。而中國的減碳行動對緩解全球變暖至關重要。據(jù)BP能源統(tǒng)計,2021年度,中國的二氧化碳排放量約105.23億噸,居全球首位。
眾多社會主體中,公司是碳排放的主要直接來源,而上市公司又是其中的主要力量。
依據(jù)碳排放總量榜單,百家上市公司的碳排放量合計約51.0億噸,比上年度的44.2億噸增長15.38%,剔除重復計算后,超過當年全國碳排放總量的40%。百家上市公司的排放量門檻,也從去年的619萬噸上升至933萬噸,增幅50.73%。
上榜公司排放量分布體現(xiàn)了一定的“二八效應”。榜單排名前10位的公司,排放量均超過1.5億噸,合計約占百家總量的44.31%;前20名的公司,排放量均超過6000萬噸,合計約占百家總量的62.37%;前30名的公司,排放量均超過4000萬噸,合計約占百家總量的72.71%。
表:百家上市公司碳排放總量榜前30名
該榜單覆蓋全國碳市場將納入的八大行業(yè),其中,發(fā)電、水泥、鋼鐵,是構成榜單的三個主要行業(yè)。這三個行業(yè)入選上市公司數(shù)量分別為29家、18家、22家,碳排放總量分別為20.64億噸、11.26億噸、6.34億噸,合計占榜單總排放量的75%,與上一年度基本持平。
碳排放強度榜中,前30名全部來自發(fā)電和水泥行業(yè)。以萬元營收為強度單位,發(fā)電、水泥兩個行業(yè)的營收碳強度分別為16.50噸/萬元、11.65噸/萬元,遠高于榜單平均值2.74噸/萬元。
表:百家上市公司碳排放強度榜前30名
綜合來看,發(fā)電、水泥這兩個行業(yè),不僅碳排放總量大,而且營收碳強度高,這意味著它們減碳任務重,又缺乏經(jīng)濟性,需要予以重點關注和支持。
高碳上市公司雙碳領導力整體不佳,要避免減碳成為少數(shù)公司的“獨角戲”
上市公司作為我國經(jīng)濟的優(yōu)質(zhì)力量和碳排放的主要來源,公眾和投資者對于其減碳行動抱有更高期待。近年來,隨著資本市場對ESG重視度的提升,越來越多上市公司不斷完善ESG相關披露。而應對氣候變化及與之相關的溫室氣體排放,是環(huán)境(Environment)議題的重要組成部分。
《中國上市公司雙碳領導力排行榜(2022)》衡量的是上市公司在雙碳議題上的行動力、領導力,以及落實雙碳目標的進程。據(jù)榜單編制負責人介紹,該榜單評價體系基于中創(chuàng)碳投提出的“SMART-ABC”公司碳管理框架,參考了國際認可度較高的TCFD(氣候相關財務披露工作小組)建議報告,最終共包含10大關鍵議題,35個維度,超過120個細分指標。
結(jié)果顯示,百家高碳排放公司的評價等級呈現(xiàn)出“中間多、兩頭少”的分布特征,且整體表現(xiàn)評級偏低,多集中在“中等”級別。百家公司中,表現(xiàn)為“卓越”等級的公司僅2家,“優(yōu)秀”等級的僅10家。
圖:百家高碳排放上市公司雙碳領導力表現(xiàn)分布
表:雙碳領導力“卓越”、“優(yōu)秀”的12家高碳排放公司
分行業(yè)來看,電力、鋼鐵、水泥這三個重頭行業(yè)中,水泥行業(yè)整體表現(xiàn)相對較好,電力、鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)不佳。盡管這幾個行業(yè)中均有龍頭公司入選“優(yōu)秀”乃至“卓越”等級,但僅僅是龍頭公司的努力無法真正實現(xiàn)行業(yè)整體的減碳。減碳不是少數(shù)公司的“獨角戲”,需要讓龍頭公司發(fā)揮引領帶頭作用,也要想辦法激勵其他公司進行對標,縮小差距。
圖:主要行業(yè)雙碳領導力表現(xiàn)“良好”及以上級別的公司占比
分公司屬性來看,中央國有公司響應雙碳目標的積極性高、行動力強,而地方國有公司行動相對遲緩,尚不及民營公司。榜單內(nèi)央企、地方國企、民營公司上市公司分別有49家、32家、14家,評級在“良好”及以上的公司占比分別為57.1%、12.5%和21.4%。
分議題來看,百家公司在各議題的整體平均得分都不高,其中僅“信息披露與溝通”一項,平均得分率超過50%。
圖:各議題整體得分情況
然而,榜單編制負責人表示,上市公司在信息披露方面也不如人意,披露表現(xiàn)相較去年并沒有明顯提高,且A股的披露情況仍遠不及港股。榜單中,A股上市公司59家,僅9家披露了碳排放,占比15%;A+H股上市公司24家,20家披露了碳排放,占比83%;H股公司17家,14家披露了碳排放,占比82%。
盡管百家公司在各議題上整體得分不佳,但每個議題均有表現(xiàn)優(yōu)異的公司,這些標桿公司的做法值得借鑒。
表:各議題中表現(xiàn)優(yōu)秀的標桿公司
車房網(wǎng)銀證等五個行業(yè)的雙碳表現(xiàn)
作為《中國上市公司雙碳領導力排行榜》“1+X”體系中的“X”,汽車、互聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)銀行、券商及房地產(chǎn)五大行業(yè),今年入選雙碳領導力行業(yè)分榜。
這些行業(yè)雖然自身運營排放量不高,但同樣是推動雙碳目標實現(xiàn)的重要力量。榜單編制負責人表示,未來將納入更多影響雙碳目標實現(xiàn)的主流行業(yè)。
汽車產(chǎn)業(yè)具有規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強的特點。一方面,2021年中國汽車車隊全生命周期碳排放達到12.1億噸,其中78.5%的碳排放來自燃料生產(chǎn)、運輸和使用過程,還有21.5%的碳排放來自車輛生產(chǎn)、制造、運輸和報廢過程。在汽車保有量仍將持續(xù)增長的前提下,汽車全產(chǎn)業(yè)鏈減碳面臨較大壓力。另一方面,電動汽車作為大規(guī)模的儲能載體,有望成為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。
在受評的18家上市車企中,僅吉利汽車等級評價為“卓越”。
表:汽車行業(yè)雙碳領導力排行榜(2022)
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)作為中國數(shù)字經(jīng)濟的組成部分,在中國經(jīng)濟發(fā)展進入高質(zhì)量、數(shù)字化的新階段,互聯(lián)網(wǎng)公司在實現(xiàn)自身低碳發(fā)展的同時,通過數(shù)實融合、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)賦能各行業(yè)減排具有重要使命。同時,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有著大量的用戶群體,在宣傳減碳上有著巨大優(yōu)勢。
在受評的23家互聯(lián)網(wǎng)上市公司中,阿里巴巴、百度、騰訊控股等級為“卓越”。
表:互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)雙碳領導力排行榜(2022)
金融行業(yè),是為碳中和提供資金彈藥的主要中介。綜合不同機構的預測,到2060年,中國實現(xiàn)碳中和需要的資金量均在百萬億元級別。然而,中國目前在綠色投融資總量上存在較大缺口,實現(xiàn)雙碳目標亟需金融體系助力。
榜單評價了商業(yè)銀行、證券兩類金融機構。受評公司中,商業(yè)銀行整體表現(xiàn)較好,除了兩家銀行等級為“中等”外,其他銀行均為“良好”及以上級別。其中,工商銀行、中國銀行表現(xiàn)為“卓越”。證券公司則整體表現(xiàn)不佳,一半的公司等級為“中等”或“一般”。
表:商業(yè)銀行雙碳領導力排行榜(2022)
表:證券公司雙碳領導力排行榜(2022)
房地產(chǎn)公司開發(fā)的建筑物,以及背后的整個建筑行業(yè)上下游,產(chǎn)生了大量碳排放。據(jù)中國建筑節(jié)能協(xié)會測算,2019年全國建筑全過程碳排放總量為49.97億噸二氧化碳,占當年全國碳排放比重為50.6%。其中,建材生產(chǎn)階段碳排放為27.7億噸,建筑施工階段碳排放1億噸,建筑運行階段碳排放21.3億噸。
房地產(chǎn)開發(fā)商自身運營排放雖然不高,但在整個行業(yè)鏈條中處于強勢地位,也應該發(fā)揮出相應的領導力。
受評的25家公司中,中海地產(chǎn)與遠洋集團表現(xiàn)等級為“卓越”。
表:房地產(chǎn)行業(yè)雙碳領導力排行榜(2022)
編制榜單的相關負責人表示,《財經(jīng)》雜志與中創(chuàng)碳投將持續(xù)關注上市公司排放溫室氣體、落實雙碳目標的情況,希望借此推動上市公司為控制、減少碳排放而付出更多行動。
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中國電力網(wǎng)于1999年正式上線運行,是中國電力發(fā)展促進會主辦的全國性電力行業(yè)門戶網(wǎng)站。
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