7月12日，珠海金灣區(qū)黃茅海畔天氣晴好，日照充足。當天上午，中海福陸“光儲充”一體化碳減排示范項目一期正式并網(wǎng)啟用，在日光的照射下源源不斷地產(chǎn)出電能。該項目由中海福陸重工有限公司與南方電網(wǎng)綜合能源(珠海)有限公司聯(lián)合建設(shè)、廣東省源天工程有限公司負責EPC總承包施工，是珠海市最大的車棚分布式光伏項目，也是粵港澳大灣區(qū)“光儲充”領(lǐng)域的樣板和示范工程。

該項目利用廠區(qū)車間屋頂及廠外停車場建設(shè)分布式光伏發(fā)電站，其中，停車場車棚采用光伏一體化結(jié)構(gòu)，以光伏電池板替代傳統(tǒng)車棚頂面，實現(xiàn)光伏發(fā)電與建筑相結(jié)合，既能避免車輛日曬雨淋，也能為廠區(qū)生產(chǎn)、生活提供清潔能源。

根據(jù)規(guī)劃，項目分三期建設(shè)，此次并網(wǎng)投用的一期工程計劃建設(shè)6.5MW光伏車棚及綜合倉庫屋頂光伏、1.1MW/2.2MWh的電化學儲能系統(tǒng)以及22臺交直流充電樁。二、三期工程建設(shè)裝機容量為13.5MW光伏車棚及辦公樓宇光伏。

項目一期車棚占地面積1.9萬平方米，可容納890輛車;年平均發(fā)電量645萬kWh，占中海福陸用電量的16%，年均可減少二氧化碳排放5036噸。此外，智慧管理系統(tǒng)還能實現(xiàn)對用能狀況的實時監(jiān)測、集成優(yōu)化，助力中海福陸在用電高峰及太陽光充足時實現(xiàn)低碳運行。

項目還配置電化學儲能裝置，為電力系統(tǒng)提供容量支撐及一定調(diào)峰能力。其中，儲能設(shè)備年均移峰填谷達123.2萬kWh，不僅有效解決用電高峰產(chǎn)生的變壓器負荷高問題，也對珠海市電網(wǎng)作出了良好的“需求側(cè)響應(yīng)”。同時，車棚還設(shè)置交直流充電樁，引導推動廣大員工采用清潔能源電動車，踐行綠色低碳出行。

“該項目是對新能源領(lǐng)域光伏、儲能、汽車充電三者相結(jié)合的探索和實踐，致力于推動粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)能源生產(chǎn)清潔化、能源消費電氣化、能源結(jié)構(gòu)綠色化。”中海福陸重工有限公司副總經(jīng)理欒津堂表示，該項目重新定義和構(gòu)建海工裝備制造業(yè)新型能源供應(yīng)體系，將為海工裝備制造企業(yè)等重工行業(yè)提供能源轉(zhuǎn)型和清潔能源應(yīng)用的示范和參考。

“該項目是中國海油與南方電網(wǎng)兩大央企響應(yīng)國家和珠海市的能源戰(zhàn)略，全方位踐行‘零碳’理念、助力‘雙碳’目標完成的積極舉措。未來，我們將以合同能源管理的模式負責項目的投資建設(shè)和運營，讓用戶省錢、省精力、獲得經(jīng)濟收益的同時實現(xiàn)節(jié)能降耗。”南方電網(wǎng)綜合能源股份有限公司副總經(jīng)理唐永勝表示。

據(jù)廣東省源天工程有限公司黨委委員、總經(jīng)濟師符匡民介紹，公司在建設(shè)BIPV光伏工程方面有著豐富的經(jīng)驗及成熟的結(jié)構(gòu)防水方案，在時間緊、任務(wù)重、標準高等壓力下，終于在珠海西海岸建起這片設(shè)計美觀、綠色低碳的BIPV光伏車棚。

作為“海基一號”深水導管架等大國重器的“搖籃”，中海福陸珠海場地致力打造海工裝備制造業(yè)首個“零碳”工廠。據(jù)介紹，未來，中海福陸將推動風力發(fā)電裝置建設(shè)，形成“風電+光伏+儲能+充電”的新能源供應(yīng)體系，計劃總裝機容量達30MW，加速公司生產(chǎn)和生活用電的綠色化替代，年均發(fā)電量達4676萬kWh，基本可滿足公司生產(chǎn)和生活用電需求。

來源：商廣網(wǎng)