資本逐利無(wú)可厚非，惟有創(chuàng)新方可穿越周期

　　開(kāi)篇語(yǔ)

　　企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，是科技創(chuàng)新的主體，企業(yè)興則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)。

　　身處百年未有之大變局，中國(guó)企業(yè)當(dāng)下的發(fā)展信心有多強(qiáng)?所在行業(yè)的景氣度又如何?面對(duì)諸多發(fā)展的不確定性，企業(yè)家又如何識(shí)變應(yīng)變?在科技自立自強(qiáng)的時(shí)代呼喚中，企業(yè)家創(chuàng)新動(dòng)力如何更充沛?進(jìn)入新發(fā)展階段，企業(yè)如何走向高質(zhì)量發(fā)展之路?

　　為感知經(jīng)濟(jì)發(fā)展律動(dòng)，近期上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)派出多個(gè)調(diào)研小組奔赴各地，走進(jìn)企業(yè)一線生產(chǎn)基地，感受企業(yè)冷暖，傾聽(tīng)企業(yè)聲音，研判產(chǎn)業(yè)走向。走訪中，我們發(fā)現(xiàn)諸多行業(yè)雖然面臨各種發(fā)展困難，但優(yōu)勢(shì)企業(yè)總能迎難而上，通過(guò)銳意創(chuàng)新，開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。即日起，本報(bào)推出“走進(jìn)企業(yè)看產(chǎn)業(yè)”欄目，陸續(xù)刊發(fā)一線調(diào)研情況，展現(xiàn)不同產(chǎn)業(yè)的新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展書(shū)寫(xiě)生動(dòng)故事。

　　貴州多山，巍巍群山里，蘊(yùn)藏著全國(guó)70%以上的優(yōu)質(zhì)磷礦，其中尤以開(kāi)陽(yáng)縣為著。

　　從貴陽(yáng)市區(qū)出發(fā)，穿過(guò)多個(gè)隧道和重重山嶺，40分鐘就到了開(kāi)陽(yáng)縣。高速出口處，一塊矗立在山腳的巨幅標(biāo)語(yǔ)赫然映入記者眼簾——“中國(guó)儲(chǔ)能之都開(kāi)陽(yáng)歡迎您”。

　　如此口氣，不禁讓記者吃了一驚：這個(gè)藏于崇山峻嶺間的小縣城，何以敢提出如此宏偉的目標(biāo)?

　　原來(lái)，前兩年磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)，坐擁19億噸以上磷礦資源儲(chǔ)量的開(kāi)陽(yáng)縣趁勢(shì)而上，不僅扶持當(dāng)?shù)亓姿徼F鋰龍頭安達(dá)科技，而且還引進(jìn)了寧德時(shí)代等巨頭投資建廠。

　　汽車幾經(jīng)轉(zhuǎn)彎，來(lái)到了群山懷抱中的一片盆地。公路兩邊都是工地，塵土飛揚(yáng)中隱約可見(jiàn)幾臺(tái)挖土機(jī)正在做三通一平。往左邊看，“寧德時(shí)代”的字眼閃過(guò)車窗。不一會(huì)兒，又看到了中偉股份號(hào)稱斥資百億元投資的磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

　　產(chǎn)業(yè)資本逐利而來(lái)無(wú)可厚非，但萬(wàn)物皆有周期。新進(jìn)者還來(lái)不及享受行業(yè)高峰的暴利，整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈就在去年底直接從盛夏進(jìn)入了寒冬。關(guān)鍵原材料碳酸鋰價(jià)格暴跌，從去年底近60萬(wàn)元/噸跌至如今19萬(wàn)元/噸，如同過(guò)山車從頂峰俯沖而下，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了劇烈沖擊。某家上市公司去年高峰期投建的磷酸鐵鋰項(xiàng)目，剛投產(chǎn)就陷入巨虧。

　　坐擁資源優(yōu)勢(shì)的開(kāi)陽(yáng)尚且如此，全國(guó)其他地區(qū)的鋰電產(chǎn)業(yè)景氣度可想而知。

　　“近期磷酸鐵鋰出現(xiàn)復(fù)蘇跡象了。我們的開(kāi)工率正在逐步提升。”安達(dá)科技董事長(zhǎng)劉建波認(rèn)為，碳酸鋰的價(jià)格恐怕尚未見(jiàn)底，磷酸鐵鋰行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入洗牌期。一個(gè)好的跡象是，今年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)迅猛發(fā)力，給劇烈陣痛期的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)帶來(lái)活力。

　　同在貴州的三元正極材料巨頭振華新材也在經(jīng)歷行業(yè)陣痛。公司最大的“御寒法寶”則是迅速升溫的鈉離子電池。就在4月16日晚，寧德時(shí)代官宣鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞某車型。

　　“大客戶近期天天在后面催著我們加速鈉電正極材料的量產(chǎn)與擴(kuò)產(chǎn)，這一塊我們是行業(yè)最領(lǐng)先的，極具成本優(yōu)勢(shì)。”振華新材總經(jīng)理向黔新對(duì)這一新業(yè)務(wù)充滿信心。

　　雖然行業(yè)陣痛仍在擴(kuò)散，但同時(shí)又孕育著超越陣痛的新生機(jī)。

　　陣痛 在摔打中走向成熟

　　走進(jìn)振華新材位于貴陽(yáng)的廠區(qū)，撲面而來(lái)的是廠房改造場(chǎng)景，內(nèi)部道路兩邊堆放著各種建材，工人們施工作業(yè)的聲音此起彼伏。向黔新指著腳下的小鋼管說(shuō)：“我們正趁著行業(yè)低迷，升級(jí)改造老舊的生產(chǎn)線。”

　　振華新材2021年登陸科創(chuàng)板，是國(guó)內(nèi)三元正極材料的龍頭企業(yè)，不僅技術(shù)領(lǐng)先，而且實(shí)力雄厚，2022年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)逾14億元。饒是如此，仍逃不過(guò)產(chǎn)業(yè)周期。

　　“每噸碳酸鋰價(jià)格從5萬(wàn)元漲到60萬(wàn)元，用了2年時(shí)間，從60萬(wàn)元跌到20萬(wàn)元，只用了4個(gè)月不到!如此劇烈的波動(dòng)，誰(shuí)受得了?”向黔新面對(duì)記者來(lái)訪，坦言公司目前遇到了行業(yè)陣痛，“我們前兩年產(chǎn)能基本都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，但現(xiàn)在也面臨開(kāi)工率下滑。”

來(lái)源：上海證券報(bào) 記者 劉冬賦 劉禮文 王玉晴