7月3日，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛，標志著我國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎上，邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　看生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力穩(wěn)步提升，核心技術持續(xù)突破。電池、電機、電控技術逐步建立起競爭優(yōu)勢，智能座艙等智能網(wǎng)聯(lián)技術應用達到國際先進水平，國產(chǎn)大算力芯片、激光雷達以及新一代智能駕駛系統(tǒng)等正陸續(xù)實現(xiàn)裝車應用。量產(chǎn)動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，處于國際領先水平，新型成組技術、高鎳無鈷電池等實現(xiàn)突破應用。驅(qū)動電機峰值功率密度超過4.8千瓦/公斤，最高轉(zhuǎn)速達到16000轉(zhuǎn)/分鐘。純電動乘用車百公里平均電耗下降到12.35千瓦時。

　　看銷售，我國培育了全球最大消費市場，全球市場份額超過60%，出口持續(xù)快速增長。今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%;國內(nèi)市場占有率達28.3%。上半年，累計出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

　　看使用，充電基礎設施建設步伐加快，有效緩解了消費者的“里程焦慮”。截至去年底，我國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡。今年上半年，充電基礎設施增量144.2萬臺。截至6月底，全國充電基礎設施累計數(shù)量為665.2萬臺，同比增加69.8%。

　　站在新起點，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標明確、前景廣闊，必將再上新臺階。(王政)

　　來源：人民日報