1月26日，大年初五迎財(cái)神，特斯拉公布2022年第四季度以及2022年全年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)，整體營(yíng)收再破紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)51%，達(dá)到814.62億美元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)一倍多，達(dá)到125.56億美元。

　　財(cái)報(bào)公布后，特斯拉連續(xù)兩日盤(pán)中漲超10%。午盤(pán)刷新日高時(shí)，特斯拉日內(nèi)漲超12.7%，最終收漲11%，刷新周四所創(chuàng)的2022年1月3日以來(lái)最大收盤(pán)漲幅，并創(chuàng)12月9日以來(lái)收盤(pán)新高，全周累漲逾33%，較1月低點(diǎn)101.81美元/股，漲2403億美元，合人民幣16342億美元，漲幅近75%。

　　特斯拉當(dāng)天市值上漲約567億美元，對(duì)應(yīng)人民幣近3800億。

　　特斯拉2022年財(cái)報(bào)到底透露了什么?怎么股市反應(yīng)這么大?

　　特斯拉2022年?duì)I收破紀(jì)錄跟放鞭炮似的，整體營(yíng)收和凈利潤(rùn)、2022年第四季度營(yíng)收和凈利潤(rùn)、汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收和毛利、現(xiàn)金流都達(dá)到了近五年最高水平。

　　整體營(yíng)收和凈利潤(rùn)方面，特斯拉2022年總營(yíng)收814.62億美元，折合人民幣約5523.12億元，同比增長(zhǎng)51;凈利潤(rùn)125.56億元，折合人民幣約851.30億元，同比增127.5%。

　　2022年第四季度營(yíng)收和凈利潤(rùn)方面，特斯拉營(yíng)收金額為243.18億美元，折合人民幣約1648.76億元，凈利潤(rùn)為36.87億美元，折合人民幣約249.98元。

　　汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，特斯拉營(yíng)收能力暴漲，2022年汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收714.62億美元，折合人民幣約4845.12元，同比增長(zhǎng)51%，其中，毛利為203.54億美元，折合人民幣約1380.00億元，毛利率為47%。

　　現(xiàn)金流方面，特斯拉資金雄厚，特斯拉2022年自由現(xiàn)金流75.66億美元，折合人民幣約512.97億元，同比增長(zhǎng)51%;現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物221.85億美元，折合人民幣約1504.14億元，同比增長(zhǎng)25%，均為史上新高。

　　聚焦儲(chǔ)能，2022年是特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度最快的一年，其中，特斯拉2022年第四季度儲(chǔ)能裝機(jī)量2.5GWh，同比增長(zhǎng)150%;2022年全年累計(jì)裝機(jī)量6.5GWh，同比增長(zhǎng)64%。

　　不過(guò)，2022年儲(chǔ)能裝機(jī)量數(shù)據(jù)僅展示了特斯拉儲(chǔ)能潛力的冰山一角，特斯拉財(cái)報(bào)稱，目前特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品的供應(yīng)能力，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上市場(chǎng)需求。

　　據(jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)，特斯拉的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack訂單最早預(yù)計(jì)交付期預(yù)計(jì)交付期在2024年第四季度，此前產(chǎn)品均已銷(xiāo)售完畢。

　　據(jù)1月26日最新消息，特斯拉旗下一套1.9MW/3.9MWh的Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)售價(jià)為2627210美元，折合人民幣約1781.25萬(wàn)元，單價(jià)約4.5元/Wh。

　　太陽(yáng)能業(yè)務(wù)方面，2022年第四季度，特斯拉太陽(yáng)能裝機(jī)量100MW，同比增長(zhǎng)18%;2022年全年太陽(yáng)能裝機(jī)量為348MW，創(chuàng)下歷史新高。

　　此外，技術(shù)方面，特斯拉FSD技術(shù)尤其值得關(guān)注，2022年FSD 測(cè)試版系統(tǒng)測(cè)試參與車(chē)輛達(dá)16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80倍，在高速公路以外的總行駛里程達(dá)1億營(yíng)利，約合1.6億公里，不同路況和交通環(huán)境驗(yàn)證了FSD的可靠性。

　　不過(guò)，瑜不掩瑕，特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)安全問(wèn)題仍須重視，并加以改進(jìn)。

　　2023年1月1日，美國(guó)加州的貝克特斯拉超級(jí)充電站發(fā)生起火事故，起火點(diǎn)是特斯拉的移動(dòng)儲(chǔ)能充電車(chē)。

　　據(jù)悉，在特定時(shí)期，特斯拉經(jīng)常會(huì)出動(dòng)移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)，為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)，減少用戶充電時(shí)間，緩解交通擁堵。

　　相關(guān)影像顯示，火災(zāi)發(fā)生在一輛拖車(chē)拖載的移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)上，造成了巨大影響，儲(chǔ)能車(chē)上裝載的儲(chǔ)能系統(tǒng)Megepack受損，充電站的40個(gè)充電位被摧毀過(guò)半。

　　更早之前，2021年7月30日，位于澳大利亞多利亞洲的斯拉Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)，由于冷卻液泄漏，模組高壓功率器件產(chǎn)生電弧，造成電芯熱失控發(fā)生爆燃，一個(gè)集裝箱內(nèi)13噸鋰離子電池完全點(diǎn)燃，當(dāng)?shù)?5輛消防車(chē)、150名消防員參與滅火，大火持續(xù)4天后才被撲滅。