中國電力網(wǎng)訊 (通訊員 胡丹) 12月15日以來，湖南地區(qū)受強寒潮天氣影響，經(jīng)歷“斷崖式”降溫。大唐華銀新能源公司下屬各山地風(fēng)電場均遭遇不同程度的冰凍天氣。為保障設(shè)備和人身安全，西晃山、南山、銀子山、獅子山風(fēng)電場立即啟動雨雪冰凍四級響應(yīng)，全力迎戰(zhàn)冰凍保電保供。

　　各風(fēng)電場一線職工嚴(yán)陣以待，迅速行動落實響應(yīng)措施，密切關(guān)注天氣變化，及時匯報應(yīng)急信息，并加強柴油機定時檢查、試運行和食物儲量記錄，確保備用電源安全可靠、物資儲備充足;車輛做好防冰凍措施不外出;運維人員進行站內(nèi)巡視時正確穿戴好防護鞋、防滑鏈和安全帽，增加巡檢安全距離，并設(shè)置警示區(qū)域，防止變電設(shè)備冰閃或高處吊冰傷人。

　　受凍最嚴(yán)重的西晃山風(fēng)場，12月16日9時氣溫已低至-5℃，測量110千伏送出線路桿塔導(dǎo)線覆冰厚度逐漸加厚達到15mm。冰凍還在加劇，預(yù)計最快一個小時便可達到線路覆冰臨界值，最壞情況下將導(dǎo)致線路斷裂，造成風(fēng)機斷電影響安全運行。

　　開展線路融冰刻不容緩!

　　該場場長黃杰立即向調(diào)度匯報冰凍險情情況，受調(diào)度令于12月16日9:30開展首次送出線路融冰倒閘操作。黃杰早已提前安排做好了融冰準(zhǔn)備工作，通過對線路三相短接輸送直流電流的方式進行融冰。全站7人立即分工行動，大家齊心協(xié)力鏖戰(zhàn)刺骨寒冰，連續(xù)在冰凍中作業(yè)2小時后，順利完成全場停電和送出線路融冰短接線連接操作。而此時，調(diào)度側(cè)也正在為移動式直流融冰車和融冰電纜的接入做準(zhǔn)備。

　　下午15時，隨著融冰車試驗完成，融冰裝置啟動鍵按下，強大的電流從移動式車載直流融冰裝置快速流入西公線電纜。近六小時內(nèi)，西晃山風(fēng)電場送出線路上的覆冰在“暖流”的涌動下逐漸融化，簌簌從導(dǎo)線上脫落。晚上21時30分，線路首次融冰順利完成!

　　首戰(zhàn)告捷!西晃山風(fēng)電場職工們卻還來不及放松，他們迅速分工準(zhǔn)備，搶抓時間進行全廠復(fù)電操作。

　　“融冰短接線接頭重，比較難搞，老師傅又年紀(jì)大，新職工經(jīng)驗不足，接線和拆卸操作都由我來吧。”操作員戴圣明向黃杰主動請纓，攬下融冰短接線“接和拆”的體力活。

　　夜色中，氣溫達到零下10℃，幾束燈光匯聚，穿過冷冽風(fēng)雪，照亮了整個融冰刀閘區(qū)域。李曉健、王峰、李振湘3人用手穩(wěn)穩(wěn)扶住冰入骨髓的梯子，戴圣明系著安全帶爬上扶梯小心翼翼登上融冰刀閘。夜間寒風(fēng)肆虐，冷入心脾，凍得人手指僵硬、腫脹發(fā)紅，即便是簡單的拆卸工作也變得舉步維艱。戴圣明一手扶著梯子圍欄穩(wěn)住身軀，另一只手用扳手使勁擰松緊固螺絲，花了近半個小時，才艱難地把三個短接頭逐一從送出線路上拆下來。運行倒閘操作員李曉建、王峰持續(xù)接力安全完成復(fù)電操作。晚上24時，經(jīng)過全員艱苦奮戰(zhàn)，終于恢復(fù)全廠供電和集電線路、風(fēng)機復(fù)電，有力保障了線路安全穩(wěn)定和電力可靠供應(yīng)。

　　冰凍仍在持續(xù)，大唐湘軍將始終堅守在崗，戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒，有效防范、妥善應(yīng)對，全力以赴保安全、保供應(yīng)、保民生。