5月14日，首列黃羊城站—濱城站煤炭集裝箱列車經(jīng)過20小時運行，順利抵達國家能源集團朔黃鐵路黃大線濱城站，標志著神東礦區(qū)直達山東企業(yè)的煤炭運輸新路徑正式連通。

為解決市場需求不足的問題，該公司認真貫徹落實集團關(guān)于拓展運輸市場的部署要求，積極探索發(fā)展路徑，在穩(wěn)中求進的原則下育先機、開新局；多次召開現(xiàn)場專題會議，成立黃大鐵路市場開發(fā)小組，積極對接銷售集團和黃大鐵路沿線各企業(yè)客戶，摸清企業(yè)需求，解決通道問題，制定“一企一策”措施，為黃大沿線企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)；年內(nèi)，通過投運濱州物流中心卸煤線、建立黃大線—龍口港正反向運輸通道等措施，有效緩解黃大線出口梗阻問題，實現(xiàn)運量的穩(wěn)步提升。

黃羊城站—濱城站煤炭集裝箱列車常態(tài)化開行，可使濱州物流中心日均卸車量由目前的1.5列提高到2列，為黃大線全年運輸任務(wù)的完成提供了有力保障。