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新能源車企一季度成績單出爐

證券時報e公司發(fā)布時間:2024-04-02 09:50:20

  4月1日,多家新能源車企公布了3月份交付量或銷量成績單。伴隨著這些數(shù)據(jù)的新鮮出爐,上述車企的一季度銷售表現(xiàn)也同步揭曉。

  從交付量上來看,華為與賽力斯合作的問界品牌繼續(xù)領(lǐng)跑,3月全系交付新車3.17萬輛,一季度累計交付8.58萬輛。緊隨其后的是理想汽車,一季度累計交付8.04萬輛,超過此前公布的預(yù)期數(shù)據(jù)。

  馬太效應(yīng)加劇

  從已經(jīng)公布的交付數(shù)據(jù)來看,不同新能源車企之間的交付量逐漸拉開差距,頭部車企恒強,而競爭力較弱的車企則面臨較大的銷售壓力,甚至是經(jīng)營壓力。

  公開數(shù)據(jù)顯示,3月,問界品牌全系交付新車3.17萬輛,再次蟬聯(lián)中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。值得一提的是,問界已連續(xù)三個月奪得中國新勢力品牌銷量冠軍。

  其中,問界新M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長,3月交付新車24598輛,上市累計交付量已超過12萬輛。

  理想汽車3月的交付表現(xiàn)也比較搶眼,當(dāng)月交付新車2.89萬輛,同比增長39.2%。此前,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,受到MEGA上市風(fēng)波的影響,理想汽車L系列的銷量或許會有所下滑。不過從目前公布的交付數(shù)據(jù)來看,理想汽車的總體交付增速并未放緩。

  數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,理想汽車?yán)塾嫿桓?.04萬輛,同比增長52.9%。截至2024年3月31日,理想汽車?yán)塾嫿桓?1.38萬輛,成為首家達(dá)成累計交付七十萬輛里程碑的中國新勢力車企。

  與問界、理想相比,其他新勢力車企一季度的交付規(guī)模均集中在3萬輛左右。其中,零跑汽車一季度累計交付達(dá)到3.34萬輛,3月份交付1.46萬輛,同比增長136%;蔚來一季度交付新車3.01萬輛,3月當(dāng)月交付新車1.19萬輛,同比增長14.3%,環(huán)比增長45.9%。

  小鵬汽車在3月恢復(fù)了元氣,當(dāng)月交付新車9026輛,環(huán)比增長99%,同比增長29%。據(jù)悉,第一季度,小鵬汽車?yán)塾嫿桓?.19萬輛,同比增長20%。

  頭部新勢力車企仍然聚焦在交付規(guī)模上進(jìn)行短兵相接的競爭,而另外一部分弱勢車企已陷入生死存亡的危機之中,最近一段時間,自游家、威馬、高合等一眾新勢力相繼爆出經(jīng)營危機,既透露出行業(yè)競爭白熱化的現(xiàn)實,也讓馬太效應(yīng)愈發(fā)凸顯。

  攪局者來臨,新勢力搶灘智駕賽道

  近期,小米汽車SU7的上市,轟動了整個互聯(lián)網(wǎng)。與此同時,小米汽車在智能駕駛方面的布局也備受關(guān)注。公開信息顯示,小米集團董事長雷軍透露道,小米智駕方案Xiaomi Pilot Max城市NOA將在4月開啟用戶測試,5月正式開通10城,8月實現(xiàn)全國開通。

  同時,雷軍還宣布,小米智能駕駛,可能是業(yè)內(nèi)進(jìn)步最快、進(jìn)展最猛的。小米汽車的目標(biāo)就是2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

  應(yīng)該說,小米的入局,進(jìn)一步攪動了汽車市場的現(xiàn)有格局,也讓充滿不確定性的智能駕駛賽道變得更加內(nèi)卷,越來越多的新勢力開始加速相關(guān)投入。

  蔚來方面向證券時報·e公司記者透露道,目前蔚來2024款車型切換已經(jīng)基本完成,新車已經(jīng)到店。4月,蔚來智能座艙和智能駕駛將迎來重大升級。

  小鵬汽車方面也表示,小鵬汽車的無限XNGP向智駕經(jīng)驗用戶開放的規(guī)模正持續(xù)擴大。同時,小鵬汽車的全量開放路線也在持續(xù)增加中。


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